价值上亿美金的集会 17台福特GT40齐聚圆石滩

发表于:2017-03-01作者 YOKA男士网来源于:
为庆祝勒芒二十四小时耐力赛夺冠五十周年,17台不同年份的GT40齐聚美国圆石滩,这些平时难得一见的赛车悉数登场,为车迷献上了一场超级汽车趴体。

福特GT40在美国车迷心中的重要地位毋庸置疑,这款传奇赛车至今仍保持着美国最贵拍卖汽车的记录。2012年,一款1968海湾石油涂装(GULF)的GT40曾拍卖出1100万美金(约合7562万人民币)的天价。

不仅这款GULF涂装赛车拍出天价,其他年份的车型也照样身价不菲,就连一款尚未在勒芒完赛的车型都曾被以700万美金的价格买走。这次齐聚圆石滩的17台GT40中就包括1966、1967、1968,以及1969年的勒芒冠军车辆,他们的价值即使保守估计也得上亿美金。

美国车迷甚至全球车迷疯狂追捧这款赛车是有原因的,因为正是这款车型将当初不可一世的法拉利赶下神坛,成就了自己的辉煌。

1963年,家用汽车巨头福特曾经无限接近收购成功在赛车上风光无限,但却深陷财政危机的法拉利,当两家公司准备正式签约时,恩佐法拉利由于不满福特接手法拉利的赛车业务,极其傲慢的冷落了信心百倍的福特二世。

收购不成,还被奚落,愤怒的福特二世指示自己的得力手下制造出可以在赛场上把法拉利虐出翔的超级跑车,因而就诞生了这款赛车,只不过它最初的名字叫做福特GT。

战胜法拉利可不是件容易的事,由于赛车的不稳定性,GT40在1964与1965两年的勒芒赛上铩羽而归,并且无一车型可以跑完全程,只得眼睁睁地看着法拉利获得了六连冠。

此后,越挫越勇的亨利福特二世更是利用福特强大的研发团队,再加上伟大的谢尔比的加入,慢慢地克服了GT40的不稳定性这一顽症,在1966年的勒芒二十四小时耐力赛中,福特终于复仇成功,包揽了赛事的前三名。

此后福特GT40又连续获得了三届的冠军,直到1969年夺冠后正式退出了这项赛事。这段令人血脉贲张的屌丝逆袭的成功案例同样为这款赛车圈粉无数。

分享到
扫一扫
扫一扫
用手机查看资讯
    加载更多
    大家都在看
    相关推荐
    名流齐聚TOD’S巴黎旗舰店 共襄品鉴限量版系列

    本季TOD’S 特别推出饰有独特祥龙吉狮印花图案的Double T 包袋、鞋履及穗饰运动鞋,由世界著名的印花纹身大师Saira Hunjan 亲自设计图案,娴熟地印花描绘工艺如行云流水般在皮革上舒展,勾绘出活灵活现的祥龙吉狮图案。Saira Hunjan 一直致力于手工印花描绘工艺传承和创新,每件单品都是集精湛技艺、艺术美感与别致魅力于一身的匠心之作。Double T Tattoo 系列 Double T Tattoo 系列 Double T Tattoo 系列 Double T Tattoo 系列 活动现场,TOD’S 特邀Saira Hunjan 在店内展示Double T Tattoo 手袋印花手绘艺术,到店的一众名流和手工艺爱好者们即可近距离品鉴这一精美绝伦的艺术创作过程,更深入地感受TOD’S 不断创新和传承手工艺的执着精神。saira-hunjan saira-hunjan 到店的一众名流作为TOD’S品牌好友,纷纷携Double T包袋而至,共同品鉴意式匠心手绘艺术的同时,也彼此热情合影留念。TOD’S品牌好友合影留念 TOD’S品牌好友合影留念 TO

    全球十大小众跑车品牌 全都认识我服你

    Spyker世爵是一家创立于荷兰的元老级跑车厂商,其历史甚至可以追溯到1898年,世爵的标志是一个飞机的螺旋桨,既代表了品牌车型的速度,又显示了自己曾经生产过飞机的辉煌历史。世爵曾在1926年宣布破产,在长达半个多世纪的漫长等待后,终于在2000年正式回归。代表车型世爵C8 Preliator,其搭载了一台经过改良后的奥迪4.2L机械增压发动机,最大功率525马力,0-100km/h加速时间为3.7秒。Apollo2009年,一台品牌LOGO为狮鹫的神秘跑车刷爆纽博格林北环,以7分11秒57的成绩打破了纽北最速量产车的记录,而这款打破纪录的车型就是Apollo。Gumpert Apollo由曾参与过奥迪quattro四驱系统开发的罗兰·盖鹏特创立,2007年首款Gumpert Apollo问世,其搭载了来自奥迪RS运动部门的4.2L双涡轮增压V8发动机,经过不同的调教可以爆发出650马力、700马力,以及800马力,百公里加速成绩分别为3.8s、3.0s与2.9s。在2012年Gumpert申请破产保护后不久,被一家中国香港投资公司收购,并且正式更名为Apollo

    我有独特的装x姿势:肯豆Bella靠TA时髦了整个时装周?

    我有独特的装X姿势 DuangDuangDuang!这件让你在场外一秒吸睛的法宝就是大家熟悉的Hoop耳环了!!!咱们先来看看看肯豆、Gigi姐妹、日日这一票儿引领街拍潮流的icon们是如何选择Hoop耳环的吧!最常见的款式就是这种简单的单圈了……Kendall Jenner 不过大家也会根据自己的脸型、服装风格选择不同大小的。比如Bella Hadid的脸型偏圆润,在挑选款式的时候更喜欢大小适中的款式。Bella Hadid 2017秋冬时装周期间街拍 而肯豆则是标准的瓜子脸,任何大小的Hoop耳环她都能驾驭,这种情况下她更倾向于佩戴稍大一点的圈圈来彰显出自己的个人风格。Kendall Jenner 2017秋冬时装周期间街拍 不过要说最想要靠Hoop耳环被镁光灯捕捉的选手那一定是“日日”蕾哈娜了!“不甘寂寞”的她在Fenty X Puma新一季秀场上的谢幕就选择了一枚大到“落肩”的圆圈耳环,超吸睛der!Rihanna谢幕Fenty X Puma 2017秋冬时装周 在赶赴秀场之前,浑身上下的装扮都变了,唯独舍不得的就是这对超大耳环了!这种耳环显然并不是“凡人”

    想拿驾照先学两年车 这个国家人人会漂移

    莱科宁哈基宁每个国家都有自己所擅长的领域,就像巴西的足球、美国的篮球、中国的乒乓球一样,深入芬兰人民内心的是对赛车运动的热爱,似乎赛车的天赋已经深深植入他们的基因之中。在芬兰,还没有车轮高的孩童就已经开始尝试卡丁车,如此的全民运动不出几个世界冠军都难。虽然拥有良好的群众基础与赛车基因,但在芬兰想成为国内公认的优秀车手却极其困难(芬兰顶尖车手=世界顶尖车手)。首先你得经过长达两年的时间才可以拿到正式驾照,而学习内容包括交通法规、行车技巧,以及正常的路试,到这里国内基本上就已经可以拿到驾照,但在芬兰则表示着才刚刚开始。由于芬兰地处北欧,常年积雪导致路面湿滑,就算有雪地轮胎外加电子限滑系统的帮助,还是难免会发生侧倾,因此学会如何在冰雪面上驾驶就很有必要了,例如在有水的湿地路面上行驶时,突然急刹车考察车身姿势是否稳定,如果没有在规定时间内平稳的让汽车刹停,那就不能通过。并且因为芬兰有着超高的森林覆盖率,驾车时经常会遇到野生动物,所以考试项目中还会用电脑模拟,长时间行驶中突然出现的野生动物,测试驾驶员的紧急反应能力,这一项与专业车手在遇到紧急情况下如何处理有异曲同工之处。此

    何止于大 霸气外露的福特F650

    如果说福特F150庞大的身躯已经刷新了我们对于汽车的认知,那么体型更更更加huge的F650足以摧毁我们的世界观。F650的车身长度达到了6.5米,而且宽度也达到了令人咋舌的2.69米,车身高度更是逼近3米。超过11吨的体重已可以向装甲车看齐,装载的6.7L V8康明斯柴油发动机,最大功率239kW, 最大扭矩800N·m。

    只为续写辉煌 蓄势待发的福特 GT

    福特GT是福特旗下的中置后驱超级跑车,GT的外观原型为20世纪的经典超级赛车福特GT40,从外形上来说,福特GT几乎彻底复原了GT40赛车,福特GT采用5.4L的机械增压引擎V8引擎,转速仅需在3750转时就可以爆发出678牛米的强大扭矩,这使得这台550匹(6500转)的怪物从静止加速到每小时160公里仅需7.4秒,最高时速被电子限速在每小时330公里。

    全新福特Mustang正式下线 驶向全球市场

    “全新福特Mustang仍然是一个汽车行业的标志性车型,”福特美洲区总裁韩瑞麒表示,“面向全球发售会让更多的消费者有机会接触到福特Mustang所带来的独有体验。”全新福特Mustang在Flat Rock总装中福特Mustang在今年4月份刚刚度过了50岁生日。为了纪念这一历史性的时刻,每一辆全新Mustang车型都将在仪表板上镶有一个经典的“野马”金属铭牌,下方刻有“Mustang——始于1964”字样。从1964年开始至今,50年中全球已经累计售出920多万辆Mustang。福特Mustang的魅力绝不仅仅体现在销量上,Mustang已经成为了一种文化的象征,它的身影出现在数千部电影、电视剧、音乐录影带及电子游戏中;它同时也是Facebook上最受追捧的车型,共有近800万粉丝。全新福特Mustang在福特Flat Rock整车厂正式下线传统之上 更进一步Mustang的外观、操控性,甚至发出的轰鸣声都能够激发车主立即启动车辆上路自由驰骋的冲动。全新Mustang快背车型采用简洁的设计理念,更具现代感的同时保留了许多Mustang车型的经典设计元素。比如鲨鱼嘴

    敢为天下先 福特新Mustang将搭载10速变速器

    鉴于目前竞争对手纷纷推出越来越多的搭载9AT的车型,即便是传统竞争对手的福特和通用也平静了下来,商议共同研发9AT/10AT变速箱。全新10AT变速箱最大目的是为了提升车辆加速性能和燃油经济性。有一些消息称,该10AT变速箱主要匹配后驱,也就是服务于纵置发动机的车型上。如果该变速箱可以真如消息所说的,在明年推出,那么福特Mustang也就将成为第一款搭载10AT变速箱的车型。不过对于该变速箱的前景,有些人表示并不看好。ZF公司CEO Stefan Sommer曾经表示:对于目前的自动变速箱结构来说,9个挡位已经是发展的极限。接下来研发更多的挡位,对于车辆性能和燃油经济性的提升并不会有太大的帮助。编辑点评:对于10AT变速箱应该不应该存在这个问题,个人认为没有任何理由可以阻止一项科研技术的研发。至于是否安装在车上上市销售,那只是市场问题。不是曾经还有人认为6AT已经可以全面满足各种消费者的需求了么?

    热词标签
    • 最近
    • 本周
    • 本月
    访问排行