以纪念1947年法拉利创始人EnzoFerrari制造出第一辆配有法拉利跃马标志的极品跑车。该系列每一部手机都有唯一的编号标识,从1至1947,全球限量1947部。(VERTUAscent Ferrari 1947系列手机)VERTUAscent Ferrari 1947限量版手机沿袭了法拉利的设计语言,强调法拉利跑车的动感和优美形态,机背参照法拉利最新GT系列来设计,采用火红搭配黑色的双色皮革,机侧配以黑漆边饰。值得一提的是,它的精密装配过程可与法拉利跑车装配工序相媲美,同时内置法拉利屏幕保护程序及法拉利铃声,手机
便从豪华跑车的精致外观、强劲力量和纯手工的完美精确度汲取了首款手机的设计灵感。在随后的开发过程中,VERTU(纬图)亦不断从全球一流跑车中获取设计灵感,从顶级材料的使用、设计细节、技术优势和未被超越的表现,都与豪华跑车产业不谋而合。因此,继品牌第一个系列VERTU Signature隆重上市后, VERTU(纬图)于2004年进一步独具巧思地将手机与豪华跑车紧密结合,强势推出了第二个手机系列——VERTU Ascent,其创作灵感源自世界顶级跑车的材质与设计美学,鲜明的蓝、红、黄色调更是代表了意大利超跑的经典色系。Ver
把一台特斯拉跑车送上了太空,并成功回收了两枚第一级推进器,人类距离移民火星又近了一步。这个送给太空的礼物是尚未量产的第二代特斯拉Roadster,百公里加速只需1.9秒,续航里程992公里,分分钟吊打法拉利、兰博基尼。你以为我当年是在吹牛逼?生在南非,长在加拿大,发迹于美国,成名于全球,47岁的马斯克堪称传奇,他走的每一步在常人看来都异想天开,每次在刚起步时都会遇到不同声音的质疑。但马斯克岂
跑车凭借拉风的造型,强劲的动力吸粉无数,一些跑车品牌甚至还成为了很多车迷的终身信仰。在例如法拉利这些人尽皆知的大牌之外,还有很多“默默无闻”的超跑厂商,它们以极小的规模生产着性能不输于法拉利们的超级跑车,并且这些车型往往还可以卖出天价。Spyker世爵(Spyker)是一家创立于荷兰的元老级跑车厂商,其历史甚至可以追溯到1898年,标志是一个飞机的螺旋桨,既代表了品牌车型的速度,又显示了自己
作为一家冷冻食物集团,Devon曾打算出价收购道奇Viper(蝰蛇)品牌,不过被克莱斯勒拒绝,Devon只能自己设计新的品牌。尽管不能使用道奇蝰蛇这个品牌,不过Devon GTX还是沿用了一些蝰蛇的设计。Devon GTX车型使用迈凯轮F1风格的蝴蝶门和碳纤维车身,并安装玻璃车顶。动力方面
法拉利California T这台见谁冲谁乐的法拉利跑车线条动感,性能强劲,已经成为很多不差钱壕们的中意之选,不过选择这款车的车主必须面临一个艰难的决定,是按照国家法规为California增加一个多余的“舌头”?还是漠视法规保留爱车喜庆的前脸?这,的确是个问题。在为前脸安装牌照方面已经大大地为难了车主,作为弥补,“厚道”的法拉利还是在California的尾部为其准备了牌照的位置,但这种顾尾不顾头的做法貌似没有太大的鸟用,前后只要有一处没有悬挂车牌,对不起,十二分照样清零。与此同时,法拉利最顶尖的超跑Laferrari
阿斯顿马丁一直是造型别致、精工细作、性能卓越运动跑车的代名词,被称为跑车中的劳斯莱斯,它已成为英国文化的象征之一。为配合车型如邦德般的儒雅气质,Vantage的钥匙也如艺术品般精致,这款钥匙的造价约为1.2万人民币,由蓝宝石精雕细琢而成。宝马i8i8是宝马在新能源汽车方面的力作,这款混合动力车型同时搭载了一台1.4L双涡轮增压发动机与一台最大功率为96kW的电动机,再配合上优秀的空气动力学技
这款历史上首台由钛合金材质打造的超级跑车,全球仅生产了一台,其售价高达6680万元人民币,一举斩获了本届车展最贵车型的称号。宾利欧陆GT极速版宾利欧陆GT极速版是在宾利欧陆GT上升级而成的特别版车型,采用了相当运动化的外观、内饰套件,并加入了“Speed”字符以显示它独特的身份,动力方面搭载了一台经过优化的6.0L W12双涡轮增压引擎,最大功率635马力,峰值扭矩820牛米,最高时速331
而是一款22座设定的入门Hybrid跑车。根据国外媒体的最新消息,Bugatti的这款新车将会称作《Atlantic》,用以呼应品牌历史的传奇车款《Type 57SC Atlantic》。这款22座跑车将会使用一副短轴版的《Porsche Panamera Turbo S EHybrid》
在很多人的概念里,超跑也许就仅限于法拉利、兰博基尼等少数声明在外的纯正跑车品牌所生产的车型,因而不认识福特GT这类跨界选手也就可以理解了。法拉利488 Spider法拉利488 Spider 2005年,福特将当初称霸6
售价昂贵的超级跑车只是王谢堂前燕,无论如何也飞不进咱们寻常百姓家。理想很丰满,现实很骨感,那作为车迷的你我就真的要放弃掉儿时追风的梦想?答案当然是否定的。土豪有他们令人艳羡的超跑,而你我同样也可以选择属于自己的小钢炮。提
该品牌与《Toyota》合作打造的中型跑车,在共用hybrid油电复合动力系统之外,挂上BMW厂徽的这部双生跑车,有可能会以roadster双座敞篷的车体型式问世,而且将不会有性能化的M Automobiles车型。同时,Toyota品牌的这部双生跑车则受惠于可延展底盘平台结构的运用,因此车身尺码能轻易地加大,而Toyota先前也在欧洲注册了「Supra」之名,不过FT1 Concept的设计造型,应该仍是所有车迷期待的Supra理想型。如果关于全新Supra车系的传闻皆属实,那么一辆拥有FT1外型的coupé,搭载
硬顶双门跑车保时捷718 Boxster GTS软顶敞篷跑车保时捷718 Cayman GTS内饰方面,两款新车也进行了重新设计,相比普通版车型而言,更加具有运动气息。新车内饰以黑色为主,中控台和扶手采用了Alcantara材质包裹,并运用红色缝线设计,非常符合其高性能运动跑车的身份。此外,包裹性较强的运动座椅在头枕处还配有GTS专属标识,将运动精神展示的淋漓尽致。动力方面,两款车型将搭载经过重新调整升级后的2.5T水平对置涡轮增压引擎,最大功率268kW(365Ps),峰值扭矩430Nm,与之匹配的是6速手动或者7速P
在给予嘉宾高性能出行服务的同时又在由内及外的设计上彰显着西方绅士的风度,这才是一款纯正大型豪华GT跑车的真正意义。丹·DAN高级定制为嘉宾带来最新一季的设计,灵感正是源自绘画大师林风眠的画作,他兼容并蓄地将西方印象主义与中国传统水墨画艺术完美融合,创造出“东西方和谐和精神融合的理想”的伟大作品,给予设计师郑小丹无穷的想象空间,画中清新淡雅自脱俗的侍女,情润万物自含香的山水花鸟,逸兴抒怀的蒹葭鹤鹭,经过设计师的巧妙点化,成就本季丹·DAN高级定制飘逸流畅的裙袂,画龙点睛的细节以及令人神往迷恋的奢华礼服。本次作品发布还得到意大利知名品牌ROBERTA DI CAMERINO(诺贝达)的鼎力
一百年来,摩根汽车公司始终致力于生产一流的运动跑车,让客户在驾驶中享受无穷的乐趣。每辆摩根跑车都将根据客户的需求量身打造,并在位于英国西部小镇马尔文的工厂内手工制造完成。与车型手工定制齐名的,是其坚持古典造型的执着,并且摩根还在复古的基础上融入现代设计元素。摩根Aero 8 拥有修长的发动机舱,尾喉采用侧出排气设计,同时刻意凸出的轮眉使它在视觉上更具肌肉感。动力方面,摩根Aero 8采用了一
LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)开发的一款超级跑车,由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。雷克萨斯LFA运用了多种前瞻科技,打造高强度、超轻量的车身。最新运用的碳纤维增强塑料(CFRP),不但能够实现4倍于铝材的高强度,且完美降低了车身自重。4.8升高转速V型
Motor trend12:雷克萨斯LC500成绩:13秒LC500是雷克萨斯旗下的一款全新旗舰豪华跑车,它几乎100%还原了概念车的造型。雷克萨斯LC500搭载了一台5.0L的V8自然吸气引擎,最大功率471HP,传动系统为一款10AT变速箱,此次比赛成绩13秒,尾速109.8英里/每小时。11:雪佛兰克尔维特GRAND SPORT成绩:12.2秒雪佛兰克尔维特被誉为美国的国宝级跑车,2017款克尔维特Grand Sport不仅拥有异常激进的造型,还搭载了一台6.2升V8自然吸气发动机,最大功率460HP,匹配7速手动
保时捷Cayenne保时捷应该算是跑车厂商进入SUV领域的先行者,当初凭借着多年来在跑车领域的技术储备,出人意料地于2002年的日内瓦车展推出了旗下首款SUV车型——保时捷Cayenne。虽然是款SUV车型,Cayenne仍旧保持着家族风格的外观形象,同时4.5L双涡轮增压V8引擎爆发的动力更是不会让车迷们失望,5.2秒的百公里加速成绩也获得了当时最快SUV的称号。现今Cayenne经过进化
无论是第一台跑车Tipo 26首次参加比赛就获得冠军,还是“海神叉”随后称霸赛车场,速度与激情已然成为玛莎拉蒂的代名词。1958年玛莎拉蒂正式以厂商的身份退出比赛,并开始将精力放在量产车的生产与销售上,但仍以生产跑车为主,直到1963年配备90度夹角V8引擎的Quattroporte出现,当时它的定位就是豪华四门轿跑车。第二代玛莎拉蒂Quattroporte代号:Tipo AM 123生产周
作为捷豹旗下最为经典一款跑车,1961年至1974年间生产的Etype曾被高傲的意大利人恩佐·法拉利誉为是全球最美的跑车,没错,就是那位法拉利的创始人。Etype的跑车设计是革命性的,它的表现、操纵性和外观都超越了它所处的那个时代。
新车采用了经典敞篷跑车的设计理念,如长轴距、低腰线、修长的侧面轮廓配合紧凑的尾部等,彰显出风格清新、充满自信的现代BMW设计语言。外观方面突出了宝马最新家族式设计元素,双肾型格栅造型有所升级,内部的点阵式装饰取代了之前的竖条式格栅造型,营造出了繁星的视觉效果。两侧头灯采用了三角形外轮廓和上下排列式的内部腔体,内部采用了LED光源,点亮后视觉效果非常出色。前保险杠线条夸张,还设计了硕大的进气口,显得极具力量感。更为扁平化的尾部造型拉宽了整体视觉感,锋利的尾部线条、造型狭长的尾灯、双边共两出的排气以及两侧大尺寸的开口等细
新车采用了经典敞篷跑车的设计理念,如长轴距、低腰线、修长的侧面轮廓配合紧凑的尾部等,彰显出风格清新、充满自信的现代BMW设计语言。外观方面突出了宝马最新家族式设计元素,双肾型格栅造型有所升级,内部的点阵式装饰取代了之前的竖条式格栅造型,营造出了繁星的视觉效果。两侧头灯采用了三角形外轮廓和上下排列式的内部腔体,内部采用了LED光源,点亮后视觉效果非常出色。前保险杠线条夸张,还设计了硕大的进气口,显得极具力量感。更为扁平化的尾部造型拉宽了整体视觉感,锋利的尾部线条、造型狭长的尾灯、双边共两出的排气以及两侧大尺寸的开口等细节设
阿斯顿·马丁在微博上发布了一组Vanquish Zagato Speedster车型的官方图片,同时还发布了Vanquish Zagato Shooting Brake(猎装版)车型的预告图片。Vanquish Zagato Speedster与Vanquish Zagato Shooting Brake可以看做为此前发布的Vanquish Zagato的衍生车型,如果算上早前在蒙特利汽车周亮相的Vanquish Zagato Volante,阿斯顿马丁Vanquish Zagato家族已全部集结完毕。阿斯顿·马丁和
Vanquish Zagato Speedster与Vanquish Zagato Shooting Brake可以看做为此前发布的Vanquish Zagato的衍生车型,如果算上早前在蒙特利汽车周亮相的Vanquish Zagato Volante,阿斯顿马丁Vanquish Zagato家族已全部集结完毕。阿斯顿·马丁和意大利Zagato设计室的合作关系已超过60年时间,曾经合力打造
作为本次活动的主办方:柔斯特(北京)文化有限公司董事长、臻享俱乐部联盟发起人、RT北京跑车俱乐部负责人孙延先生告诉记者:“榜样北京时尚精英盛典今年是第7个年头,我们用2192天的坚持不懈,告诉大家青年精英阶层非常勤奋、优秀且富有有爱心,不亚于任何一个国家。”跨界联合 成就不凡 臻享精英联盟——由25支高精尖俱乐部构成,涉及商界精英商会、机车、房车、私人飞机、游艇、汽车车类高端俱乐部,累积会员已逾2万人。引领青年精英阶层树立积极向上的价值观及信念,令中国青年精英更具风范,通过商业论坛、颁奖典礼、公益活动等大型品牌活动带动青年精英行为的进一步提升和展示。RT北京跑车俱乐部——国内具有一定规
跑车的另一种境界 原来你是这样的Jaguar FPace S
相信很多人首先想到的会是美国传奇跑车道奇蝰蛇(Viper)。这款诞生于1989年的超级跑车,凭借令人难以置信的性能让世界车迷为其疯狂。Dodge Viper RT10 Concept(1989)风靡全球的动画电影《赛车总动员》的主人公,“闪电”麦昆(McQueen),其原型就是一台高性能版本的道奇蝰蛇SRT10,在剧中蝰蛇代表着美国力量与法拉利等世界众多经典车型一较高下。“闪电”麦昆与福特野马、雪佛兰科迈罗等盛名在外的美式肌肉车不同,装载8.4L V10自然吸气引擎,坐拥654马力,最高时速可达200英里每小时的道奇
FPACE的命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”(Grace,Pace,Space)。捷豹FPACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统,并应用了“只能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术,使得FPACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车,并拥有巅峰般的驾驶体验。FPACE S车型搭载了3.0L的V6机械增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛米,百公里加速5.8秒,最高时速被限制在250km/h。
最高时速可达200英里每小时的道奇蝰蛇可是一款不折不扣的超级跑车。Dodge Viper SRT10(2003)道奇蝰蛇传承着美式跑车的精髓,以赛车操控水平为追求目标,极力打造出顶级的民用跑车,是绝对原汁原味的美国风情超级跑车。Dodge Viper SRT10 Coupe(2005)除了令人血脉贲张的车身造型外,Viper发动机舱盖上的那个蝰蛇车标,张扬着烈齿,双目怒视前方,威猛十足,仿佛
在雷克萨斯第四代GS轿车的发布会上,掌门人丰田章男做过关于雷克萨斯“无聊”的演讲,但以LC500为起点,雷克萨斯品牌将全面革新,彻底摆脱“无聊”的标签,以倾国倾城来形容这款跑车一点也不为过,LC500搭载了一台与RCF相同的5.0L V8发动机,最大功率348kW,峰值扭矩527Nm。
摩根(Morgan)是一家另类的英国汽车制造公司,主要生产运动跑车,手工打造与复古造型是其最大摩根最大的特点,一百年来其始终致力于生产一流的运动跑车,让客户在驾驶中享受无穷的乐趣,同时带来极高的投资价值。客户可以定制独特的两座位和四座位的运动跑车。每辆跑车将根据客户的需求量身打造,并在位于
RT北京跑车俱乐部:前身为‘BJRT北京跑车俱乐部’,成立于2010年,至今已有7年时间,范围辐射北京、湖南、山东、重庆、北美、阿联酋等地,是国内最具规模,线下活动最为丰富,品牌合作最为广泛的跑车俱乐部。截止到目前,RT北京跑车俱乐部已拥有3000余名跑车会员、1000万粉丝,与众多商家、品牌合作以及国内外主流媒体均建立了战略合作关系。RT北京跑车俱乐部认为,跑车不是生活必需品,也不是用来炫富的工具,而是让真正懂车、爱车的人拥有,感受人车合一的纯粹驾驶乐趣,激发更多人对于速度的极致追求和对于力量的强烈渴望,让跑车文化能真
心脏卫士AliveCor Kardia 心电图测量仪在各大高致死率疾病中,心脏病是最喜欢年轻人群的一类。如果你不想成为不幸中选的那批人,就得对心脏健康问题多多关注一番。想对你左胸腔里的“生命之泵”做一次详细的检查,不去医院里花千儿八百肯定不行。不过今天,你有了更好的选择。我们只需把四个手指放到这个小贴片上,手机屏幕上就会出现即时的心电图。再过三十秒就会有电子版的心电图报告出来,心率、房颤等常
在GTR变身跑车之前的九十年代,是日本汽车行业的黄金时期,各大日系汽车厂商纷纷推出自己旗下的顶级跑车,也正是那时,日本诞生了跑车四大天王,日系跑车因而进入到了最鼎盛的时期。本田S2000本田NSX 时间:1990年2005年上世纪80年代的F1,本田凭借涡轮增压发动机打遍天下无敌手,统治了整个F1赛场,甚至迫使国际汽联不得不修改赛事规则。1984年,本田开启了量产跑车的研发工作,其目的很明确
现在不少闻名遐迩的跑车品牌当初都是创始人在受到老东家的刺激后应运而生的。并且巧合的是,当一个品牌从挑战者的姿态上升为强者后,从其公司中还会催生出新的挑战者。兰博基尼Miura 与 法拉利Daytona故事的开头得先从阿尔法·罗密欧说起,在一百多年前卡尔本茨发明汽车以后,赛车变成了贵族们所钟
雷克萨斯LFA亚洲国家的汽车厂商一直很难涉足超级跑车领域,就像在F1赛车圈难觅亚洲面孔一样,哪怕是在汽车工业和经济走在前面的日本也同样如此,目前能称之为顶级超跑的车型,也只有号称“东瀛法拉利”的本田NSX,以及集万千宠爱
作为驾驶者操控汽车最重要的车内部件之一,方向盘之于整台车的重要性可想而知。方向盘尺寸、造型、材质的选择都可以直接影响驾驶者的转向手感,进而影响整台车的操控感受。对于以速度与操控见长的跑车而言,一款优异的方向盘是必不可少的
其创意将宇舶表“融合的艺术”的理念发挥至极致,整体设计结构巧妙运用了跑车特有的三个基础构成元素——外层框架(Container)、中层骨架(Skeleton Middle)、后盖部件(Back Cover),分别对应着跑车用于保护盒构建车身的车架、用于承载发动机和人员的底盘和覆盖引擎的后盖部件。作为一枚陀飞轮复杂计时运动腕表,Techframe法拉利却拥有傲人的轻巧体格和稳定结构,搭载宇舶表自产HUB6311手动上链陀飞轮单按键计时机芯,将超凡力量、卓越表现和迅捷灵敏等特质融汇于方寸。宇舶表大中华区总经理路易比弗(loi
不过以跑车起家的保时捷推出的SUV与轿车也同样受到消费者的热捧,例如被戏称为“趴那儿摸奶”的Panamera。保时捷Panamera被誉为“四门之王”,因为在轿车领域它可以说是加速最快的车型,3.9秒的成绩足以令很多超跑感到压力山大。4.8L的双涡轮增压V8发动机可以爆发570匹的最大马力,峰值扭矩更是可以达到750牛米。玛莎拉蒂总裁 3.8T GTS 加速时间:4.7秒意大利跑车中的“两王
一台有故事的优秀跑车不仅是厂商产品中的王牌,甚至还有机会上升到国家高度,成为整个国家人民引以为傲的国宝。德国:保时捷911作为汽车的故乡,在德国汽车发展史从不缺乏经典的跑车车型,如当下就有奥迪R8、奔驰amg gt、保时捷918等优秀车型,但真正能代表这个国家的跑车还得是“老妖精”保时捷911。自1963年问世至今,这个传奇车系已走过了54个春秋,而从保时捷的生产线上也已经驶下了超过一百万台
荣获了当届大赛最优雅跑车的称号。第3名:1954 款法拉利375Plus Spider Competizione拍卖价格:18,400,177美金(约为1亿1千万元人民币)作为法拉利为Racing Team赛事量身打造的车型,这款1954 法拉利 375Plus Spider Compet
奔驰CLS级将跑车的时尚、动感与轿车的舒适、优雅完美地融合了在一起,全车最大的看点当属它流畅的尾部线条,饱满的“臀部”性感十足。阿尔法罗密欧4C Spider阿尔法罗密欧4C Spider标志性的家族式前脸极具辨识度,作
因而GTR的真实含义为性能媲美赛车的大跑车。日产GTR1969年2月4日的第15届东京车展,日产正式发布了历史上的第一台Skyline GTR车型,这款Skyline系列的高性能版本是一款4门轿车,其搭载了一台2.0L
2018款720S延续了迈凯伦家族传统的蝴蝶门设计,前脸采用了全新的设计语言,视觉效果更加出众,尾部的LED光带式灯组造型让人过目不忘。作为迈凯伦的量产旗舰车型,720S搭载了一台M840T型4.0L双涡轮增压V8发动机,其最大功率提升至720马力,峰值扭矩达到770牛·米。结合更轻的车身和更优的空气动力学设计,迈凯伦720S的0100km/h加速时间为2.9秒,同时0200km/h加速也仅需7.8秒。售价405.4万元起。
美国加州的跑车制造商Rezvani Motors采用Ariel Atom的平台打造出了这台超级性能怪兽Beast跑车,其搭载了一台2.4L涡轮增压发动机,拥有372kW(506PS)的最大功率,并大量采用轻量化的碳纤维材料,车身重量仅为748kg,在如此轻量化的设计下百公里加速仅需2.7秒,而极速则可以达到265km/h。
2017世界年度车/2017世界年度设计获奖车型:捷豹FPace作为一款全新跑车型运动多功能车, FPACE将捷豹品牌“优雅、速度与空间”(Grace,Pace,Space)的创始理念融为一体,轻量化的全铝车身结构、源自跑车的操控感受,以及时尚感爆棚的外观设计等都是媒体老师们选择它的重要元素,获得了本次评选的“2017世界年度车”与“2017世界年度设计”两项大奖,并且值得一提的是,捷豹FPace还是首款获得“年度车”荣誉的SUV车型。2017世界豪华车获奖车型:奔驰E级素有“小S”之称的奔驰E级斩获了“2017世界
法拉利812 Superfast以车坛瑰宝F12 berlinetta与F12tdf车型为设计蓝本,在实现公路与赛道驾驶乐趣最大化的同时,确保出色的驾乘舒适性,全方位满足用户对于卓越性能和独特个性的需求。法拉利812 Superfast搭载一台6.5L V12自然吸气发动机,其最大功率达到了800马力,峰值扭矩为718牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。在这套动力总成的推动下,新车的官方0
只不过,这些农业车辆虽然仍旧挂着小牛的商标,但跟兰博基尼跑车已没有了关系。在兰博基尼开始生产跑车后不久,兰博基尼拖拉机部门便被其他公司所收购,尽管已与原来的公司分道扬镳,但蛮牛依旧给予了它兰博基尼的品牌使用许可证,这就意味着欧洲农民们可以自豪地说,他们拥有一台与超级跑车兰博基尼同品牌的高级拖拉机。中型拖拉机Nitro是目前兰博基尼拖拉机产品线中的
1999年,正是这位慷慨的Benny Caiola先生买下了首辆帕加尼跑车,奥拉西欧和他的技术团队才得以有足够的资金将更多天马行空的设计稿化作现实。帕加尼Huayra BC追求更优的轻量化以及更极致的性能。帕加尼Huayra BC的车身由碳纤维和钛纤维制成的单体壳结构组成,同时包括锻造轮毂、钛合金排气、全铝合金悬挂、碳纤维底盘拉杆等方面的优化,帕加尼Huayra BC的整备质量在原型车的基础上降低了132kg达到1218kg,底盘减重50%,强度则提升20%。与此同时,Huayra BC还应用了更多的空气动力学套件,
你在主流市场上几乎找不到一款可以与阿尔法罗密欧 4C Coupe类似的跑车,不到4米的车身,低于900公斤的车重,1.75升的怪异排气量,单体式碳纤维车体,就连超跑上的中置引擎布局也极少使用到小巧的跑车上,当今世上大概也只有意大利人会这么做,独特的气门与双涡轮机构,压榨出的250hp不起眼